交通部近期制定新政策，決定逐步開放沿海港口化工品運(yùn)輸市場，并授權(quán)上海航運(yùn)交易所以公開招標(biāo)方式，首次準(zhǔn)許五家中外合資航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營。

    由于化工運(yùn)輸產(chǎn)品屬于高度專業(yè)的操作行業(yè)，盈利可觀；并且隨著工業(yè)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的開放和化工行業(yè)的合資企業(yè)的增加，中國近數(shù)年化工品消耗正在日益增加，中國化工品運(yùn)輸市場已經(jīng)成為一個(gè)潛在的大市場，因此，很多外資化工品油輪船東都計(jì)劃聯(lián)同中方合作伙伴組成公司投標(biāo)，我國需改造和引入國際高水平專業(yè)企業(yè)來提高中國化工品運(yùn)輸業(yè)的整體水平，這些因素都加速了該新政策的出臺。